二手车取消限迁神州租车、神州优车业绩迎重大利好

  全国“两会”政府工作报告提出,全面取消二手车限迁政策。这一消息像一股强劲的春风,吹进了二手车市场。对打造新一代汽车生活平台的神州租车、神州优车来说,全面取消二手车限迁,打破地域壁垒,将让其积累的平台优势、模式优势和协同效应得到进一步放大,迎来重大发展利好。

  众所周知,神州租车经过10年发展,已成为亚洲最大的租车公司,并进入网约车、汽车电商和汽车金融领域,形成了神州专车、神州买买车和神州车闪贷等业务板块。通过神州租车、神州车管家流量入口,依托线下神州车码头,共同构成了“无车车生活”和“有车车生活”商业版图。

  更重要的是,各个板块之间建立了紧密的协同发展。在神州租车,车辆运营2年左右一般会退役,作为二手车,在神州买买车平台上售出。通过神州租车和神州买买车的协同,一方面解决了神州租车要出手大量二手车的问题,加速了资金回笼,加快车辆更新换代有利于提升用户体验,带来租车业务量增长;另一方面,神州买买车有了稳定的业务来源,打通并共享用户数据,有利于面向精准目标人群开展相关业务。

  通过向神州买买车线上线下相结合新零售渠道的渗透,神州租车二手车销售有了更便捷的渠道。数据显示,2016年神州租车处置了2.3万台二手车,2017年处置了近3.7万台二手车,二手车成本销售比一直稳定在5%合理范围。其中,去年二手车成本销售比率为101%,接近收支平衡,显现了很强的二手车处置能力。

  有新车市场,就有二手车市场。在发达国家,新车与二手车的销售比例普遍为1:2。近年来,随着我国汽车保有量的爆发式增长,二手车市场也进入快速增长阶段。但由于此前多地有不同标准的二手车迁入限制,导致二手车流通有很大的局限性,限制了二手车交易量的增长。

  有统计数据显示,2017年全国31个省1068家二手车交易市场累计交易二手车1240.09万辆,交易金额达到8092.72亿元。而同年新车的销量达到2887.89万辆,和发达国家相比还有很大差距。

  而取消二手车限制迁入,能明显带动二手车的交易量。据北京亚运村汽车市场的统计数据显示,2017年下半年山东等省市二手车限迁解禁后,北京二手车累计成交量逐月回升,二手车累计同比增速从6月的-0.03%回升至11月的4.89%。近两年来,很多地方陆续取消了二手车限迁。今年1月至今,太原、大同、大连、宜昌等多地也发文取消二手车限迁政策。

  业内人士分析,由于2015年是神州租车的购车高峰年,全年采购新车金额高达56.3亿元。随着这批车陆续退役,2018年其二手车销售将迎来峰值,而得益于政策利好,必将刺激神州租车、神州优车业绩进一步提升。